汽车人在行动,疫情当前,这五件大事你不得不了解!

截至2月7日，数十家制造商和零部件企业累计捐助总额已突破了10亿元人民币。疫情面前 ，生命至上
，在面对新型冠状病毒肆虐的时候，汽车人非但没有退缩 ，还拿起“武器 ”勇往直前
，而这不正体现了中华民族“一方有难 、八方支援
”的魄力吗？相信在不久的将来，病毒在中国这片土地上 ，将会销声匿迹！本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

虽然笼罩在汽车行业上的寒冬依然没有过去，但是灾情面前 ，“汽车人”依然尽自己最大的力量向武汉伸出了援助之手，驰援武汉
。（以下排名不分先后） 东风集团：3600万元 作为本地企业
，东风汽车集团是最早行动起来的汽车企业。

后面几批物资就没走人肉带货，改走世界货运 。有批从布拉格发运的物资因为得不到舱位确认 ，改走德国法兰克福
，明天将物资送到法兰克福机场，通过南航舱位到中国
。 世界货运一般需要四份表格：一是慈善总会盖章签字的致海关文；二是受赠单位出具的说明；三是物品清单；四是捐赠者相关信息。

吉利汽车将力争在20天内完成该智能空气净化系统的研发工作 ，达到量产标准
，并将在30天内实现量产 。首批产品将率先装备在吉利汽车捐赠疫区的150辆嘉际上，给疫情防控一线的工作人员提供健康
、安全的移动空间 ，为打赢这场没有硝烟的战争贡献力量
。

在“新冠 ”疫情冲击下
，大部分汽车企业还没有完全复工，未来的情况还具有一定的不确定性。在这种情况下 ，车企如何因势利导
，化危为机，有八个机遇应当把握 ，有五件事情需要做好 。 “新冠
”疫情的发展，牵动着中国人的心。截至2月7日
，已经确诊31223例，疑似26359例
。

你们的口罩它们“承包
”了,这些车企是这场战“疫”的最强外援

“以用户为中心 ” ，是车企们在宣传时经常提到的企业理念。经过这场战“疫”之后
，我们看到了无数“逆行者
”的身影，这其中包括身处一线抗击疫情的医护人员 ，也包括在背后默默付出提供支持的无数个像上汽通用五菱、比亚迪 、广汽集团这样的企业
，我们很高兴看到这些车企将以人为本的理念践行的很彻底 。

全民抗疫,车企们都是如何积极响应的?这家车企转产口罩

〖壹〗
、如此看来，车企转产造口罩这件事不但靠谱 ，而且其实对他们来说并非很大的转产工程
，关键还是看执行力与自身质检体系的整合
。车企们转产口罩为哪般？有人说车企这样做是为了在特殊时期能保证有收入来源——既然无法生产汽车，口罩多少也能弥补一下损失。这样的论调显然是片面和多少带着点“阴谋论” 。

〖贰〗、而这波“转产口罩 ”的操作 ，也让人们看到
，也许在国家 、用户需要的时候，车企们除了可以承担起汽车行业本身的责任外 ，还能够“兼职
”为社会提供更多重要的帮助
。 关键，就在于要有创新的服务意识
，以及敢于迈步的决心与魄力。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

〖叁〗
、疫情当前 ，尽管所有的口罩厂商都在开足马力生产
，但是近来各医疗机构和全国大部分地区仍然存在着较大的物资缺口
。在“全民抗疫”的大环境下，有很多厂商都开始“跨界 ”加入口罩生产的大军之中 ，这其中不乏汽车厂商的身影。近日
，上汽通用五菱宣布：将联合供应商通过改建生产线的方式转产口罩 。

一家车企为何能在一夜之间就转做口罩生产商?

〖壹〗、一方面，车企转产口罩能缓解物资短缺的情况
。 “以前 ，我们厂的客户和订单都比较大
，也很固定。不过在疫情早期，就开始陆陆续续收到不少散单 ，后来也就出现了口罩短缺的情况 。
”来自广州的口罩商赖先生告诉汽车生活。“虽然我们的口罩产量也有上调
，但现在完全是供不应求，订单分分钟就被抢完
。

〖贰〗 、而对于“地摊车”的定义 ，不同车企各有各的标准，这边催生出各具特色的“地摊车 ”。按照上汽通用五菱的说法
，装的多，货品全 ，是其对“地摊车
”的要求 。

〖叁〗、突如其来的新型冠状肺炎疫情
，带来了医疗物资的供应难题
。与口罩
、防护服等医疗物资一样，充当“移动救助室”角色的负压救护车 ，也在一夜之间面临着不小的缺口。 对此
，1月24日，工信部向全国下达了首批200台负压救护车的紧急生产任务 ，要求部分订单2月5日交付 。

〖肆〗、此前
，螺蛳粉很火爆，并多次实力上热搜 ，各大电商平台先后宣告断货
，加之受物流影响，螺蛳粉更是在一夜之间竟变得一粉难求
。

〖伍〗 、到了2020年初 ，特斯拉股价一路飙升，市值也达到了1400亿美元
，超越了市值910亿美元的大众。到了6月份，特斯拉市值更是升至1901亿美元 ，超越丰田的1812亿美元
，成为全球市值比较高的车企 。与此同时，特斯拉创始人马斯克身价一夜之间上涨了362亿美元
。